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    1. #211
      Senior Member Avatar de labalanegra
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      Tema de repros...lo detecta esto?...
      https://youtu.be/T8lsq2O4XSA

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      !!! Los hombres me envidian, las mujeres me desean !!!

    2. #212
      Member Avatar de Abuelo topillo
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      En la pantalla final de la maquina de diagnosis entre los parametros que verifican esta "presion de turbo"
      Por ahi podrian venir los tiros

    3. #213
      Senior Member Avatar de David Haldex
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      Lo de MIL que significa?

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    4. #214
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      El objetivo de la nueva Itv es detectar anomalias en los sistemas anticontaminacion punto y solo va a afectar a modelos que cumplan la norma Euro V o posterior.

      No van a ver si llevas repro,en un futuro muy muy lejano quizas lo hagan.

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    5. #215
      Moderadores Avatar de zx10
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      Cita Iniciado por Abuelo topillo Ver mensaje
      En la pantalla final de la maquina de diagnosis entre los parametros que verifican esta "presion de turbo"
      Por ahi podrian venir los tiros
      La presión de turbo no se puede verificar en parado, es necesario hacer un log en carretera pisando a fondo en una marcha larga para ver el soplado con carga

      Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

    6. #216
      Senior Member Avatar de David Haldex
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      Cita Iniciado por Jota Gonzalez Ver mensaje
      El objetivo de la nueva Itv es detectar anomalias en los sistemas anticontaminacion punto y solo va a afectar a modelos que cumplan la norma Euro V o posterior.

      No van a ver si llevas repro,en un futuro muy muy lejano quizas lo hagan.

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      Entonces me libro, no? (Noviembre 2007)

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    7. #217
      Senior Member Avatar de JCC
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      Cita Iniciado por David Haldex Ver mensaje
      Lo de MIL que significa?

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      Viene del inglés, como no, y son las iniciales de Malfunction Indicator Lamp, o sea: Que se te ha encendido una lucecita en el cuadro...
      También suelen expresarlo como CEL: Check Engine Light

    8. #218
      Senior Member Avatar de David Haldex
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      Gracias compañero. Yo en el cuadro no llevo nada de errores pero si paso el vagcom sí que aparecen, digo yo que será por llevar algunos LED...
      Cita Iniciado por JCC Ver mensaje
      Viene del inglés, como no, y son las iniciales de Malfunction Indicator Lamp, o sea: Que se te ha encendido una lucecita en el cuadro...
      También suelen expresarlo como CEL: Check Engine Light
      Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

    9. #219
      Member Avatar de Abuelo topillo
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      Cita Iniciado por Jota Gonzalez Ver mensaje
      El objetivo de la nueva Itv es detectar anomalias en los sistemas anticontaminacion punto y solo va a afectar a modelos que cumplan la norma Euro V o posterior.

      No van a ver si llevas repro,en un futuro muy muy lejano quizas lo hagan.

      Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
      Yo creo por lo que voy investigando, que a los talleres de las repros no les va a quedar mas remedio que homologarse y ofrecer un producto apto para incluir en ficha tecnica del coche.
      Bien pensado hay un filon en homologar cohes con repro.
      https://ntdd.net/la-potenciacion-se-puede-homologar/

    10. #220
      Moderadores Avatar de Serpasoria
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      Cita Iniciado por Abuelo topillo Ver mensaje
      Yo creo por lo que voy investigando, que a los talleres de las repros no les va a quedar mas remedio que homologarse y ofrecer un producto apto para incluir en ficha tecnica del coche.
      Bien pensado hay un filon en homologar cohes con repro.
      https://ntdd.net/la-potenciacion-se-puede-homologar/
      Yo pienso que lo que quieren es hacr negocio y punto , tanto la itv como los que se dedican a las repros , para curarse en salud , subiran el precio y diran que es homologable .....

      Pero que en la Itv , no se van a dedicar a eso , no tienen tiempo , ellos lo unico que quieren es sacar dinero , te haran un scan lo mas rapido posible , seguramente la maquina vendra con un acceso directo para ello , y punto.
      SKODA OCTAVIA VRS TDI -> No seria lo que es,sin vosotros...

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