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    1. #61
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      Chicos. Cuidadin con los separadores que joden los rodamientos. Yo no los recomiendo

    2. #62
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      Cita Iniciado por dalegasssss Ver mensaje
      Chicos. Cuidadin con los separadores que joden los rodamientos. Yo no los recomiendo
      Yo llevo 169000 km con ellos atras y cero problemas
      Iluminación de los pies OEM -llanta18- Navegador colombus - llanta 18 -centralita premiun bt-volante sirocco multifuncion con iluminacion en verde-leds en todo lo ke se puede-bieleta audi tt- cortinilla trasera oem-pomo vrs de cuero perforado-PolarFis Prototype by Mun100 pilotos restiling -separadores traseros 15 mm - bilstein b12
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      Esta es mi balilla, vaya como chuta y va de lao.

    3. #63
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      Cita Iniciado por TALONERAS Ver mensaje
      Yo llevo 169000 km con ellos atras y cero problemas

      Yo me alegro de que no tengas problemas, y deseo que jamas los tengas. Pero la realidad es que al montar separadores aumentas la distancia desde donde mandas la fuerza al rodamiento (es una simple cuestion de palancas) y estos sufren mas. Eso es asi de simple.

      El hecho q tu los lleves atras, que no se si andaras mucho con el vehiculo cargado o vacio, si las carreteras por las que transitas estan mas o menos bacheadas, etc... es decir hay un moton de variables a tener en cuenta.... y no tengas ningun problema, es un dato valioso a tener en cuenta, pero la realidad es que tus rodamientos traseros los llevas forzados y por ende les estas acortando la vida util.

      Yo he sido feliz propietaro de un Octavia Rs tdi durante 486.000km, no lleve en ningun momento separadores y siempre las llantas de origen calzadas con distintos neumaticos en sus medidas originales. Ande mayoritariamente por autovia y con poca carga; y tampoco tuve ningun problema de rodamientos...

      De verdad que deseo y espero que los tullos aguante este kilometraje y mas. O mejor aun que te venga la vida muy bien y puedas cambiar de coche nuevo todos los años.... un saludo y gracias por aportar tus datos, nos enriquecen a todos y asi cada cual puede decidir lo que quiera.

    4. #64
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      Conmigo le keda poca vida porke lo vendi y en un mes vienen a por el
      Lo ke esta claro ke fuerza eso lo sabemos todos y depende del separador ke pongas yo los tengo de 1.5 y no tengo problemas en los rodamientos porke no suenan es mas carreteras
      En asturias las hay buenas malas y jodias y por todas ando y muchas de ellas no precisamente despacio . Tambien influiran mucho los
      Rodamientos en el
      Estado de los amortiguadores.
      Yo los cambie con 130000km porke para mi estaban reventaos y monte una b12 y me repito no tuve problemas
      Ahora si los montas mas grandes
      Igual es donde si les kitas mucha vida
      Iluminación de los pies OEM -llanta18- Navegador colombus - llanta 18 -centralita premiun bt-volante sirocco multifuncion con iluminacion en verde-leds en todo lo ke se puede-bieleta audi tt- cortinilla trasera oem-pomo vrs de cuero perforado-PolarFis Prototype by Mun100 pilotos restiling -separadores traseros 15 mm - bilstein b12
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    5. #65
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      En mi RS llevo 2cm delante y 2,5cm detras y de momento sin problema. H&S doble centraje y doble tornilleria negros como las llantas. No sobresalen ni "cantan".

    6. #66
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      Buenas tardes! 1 duda, a ver si me explico... que ET de llanta tendríamos que ponerle al Octavia RS para que quede como la llanta de serie + separador de 1,5 cms a cada lado?? Gracias de antemano y feliz año nuevo a tod@s!

    7. #67
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      Me podéis mandar un enlace del sitio donde los compréis ? Los de doble tortilleria por favor. Gracias

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