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    1. #21
      Senior Member Avatar de Gerard N.I.
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      Yo durante el primer semestre del 2017 voy de cabeza a por los brembo del León Cupra nuevo. El KIT entero que venden en la Seat es plug and play en el Octavia RS 3; o eso me han dicho. Espero que sí.
      RS Combi DSG 220hp

    2. #22
      Senior Member Avatar de ivanito
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      Me parece que el kit brembo son 370... o sea que necesitas porta pinzas nuevos, ya que tocan, mínimo 19 y las llantas del León para que no toquen

    3. #23
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      ¿De verdad veis necesario meter unos discos de ese tamaño para un coche de 184/220/230cv?

      Yo lo veo una inversion muy cara e innecesaria.Con unas buenas pastillas y liquido de frenos es suficiente

      Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

    4. #24
      Moderadores Avatar de Martrix
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      Cita Iniciado por Gerard N.I. Ver mensaje
      Yo durante el primer semestre del 2017 voy de cabeza a por los brembo del León Cupra nuevo. El KIT entero que venden en la Seat es plug and play en el Octavia RS 3; o eso me han dicho. Espero que sí.
      Mmm.... a la espera de verlos....
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    5. #25
      Senior Member Avatar de Gerard N.I.
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      Cita Iniciado por Jota Gonzalez Ver mensaje
      ¿De verdad veis necesario meter unos discos de ese tamaño para un coche de 184/220/230cv?

      Yo lo veo una inversion muy cara e innecesaria.Con unas buenas pastillas y liquido de frenos es suficiente

      Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
      Necesario necesario seguro que no lo és, pero que molan un huevo y encima frenan mejor seguro.Te doy toda la razón en que és una inversión cara de cojones. A parte, algún día no muy lejano pasaré de los 300 caballos
      Última edición por Gerard N.I.; 15/12/2016 a las 13:01
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    6. #26
      Senior Member Avatar de Gerard N.I.
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      Cita Iniciado por ivanito Ver mensaje
      Me parece que el kit brembo son 370... o sea que necesitas porta pinzas nuevos, ya que tocan, mínimo 19 y las llantas del León para que no toquen
      En principio el kit que vende la Seat lo llevainzas/portapinzas/cubrediscos/pastillas de freno y latiguillos. 2178€ IVA INCLUIDO.... Los discos són de 370mm sí. Yo creo que con la medida de llantas que llevo delante no tendré problemas de roce.
      Última edición por Gerard N.I.; 15/12/2016 a las 13:00
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    7. #27
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      Cita Iniciado por Martrix Ver mensaje
      Mmm.... a la espera de verlos....
      Sabes que serás el primero en verlos....jejejee
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    8. #28
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      Cita Iniciado por Gerard N.I. Ver mensaje
      En principio el kit que vende la Seat lo llevainzas/portapinzas/cubrediscos/pastillas de freno y latiguillos. 2178€ IVA INCLUIDO.... Los discos són de 370mm sí. Yo creo que con la medida de llantas que llevo delante no tendré problemas de roce.
      Y la homologacion ¿cuanto te cuesa?

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    9. #29
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      Cita Iniciado por RH Ver mensaje
      No había que cambiar nada en las Zenith en 18 con las Neptune había que meter separadores, además con la rueda de repuesto que venia en el coche, no se podía poner con las pinzas del boxter.
      Lo se, yo estoy a ver si encuentro las del boxter, solo tendría que cambiar la rueda de repuesto, lo malo es que no veo ninguna que me cuadre porque, están en muy mal estado y me da no se que montar unas pinzas que estén así, aunque las pinte.

    10. #30
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      Cita Iniciado por fruder Ver mensaje
      Lo se, yo estoy a ver si encuentro las del boxter, solo tendría que cambiar la rueda de repuesto, lo malo es que no veo ninguna que me cuadre porque, están en muy mal estado y me da no se que montar unas pinzas que estén así, aunque las pinte.
      Si te sirve de algo, yo las compré en un desguace, y su pinta no era mala, era lo siguiente, pero me salieron por 100€ cada pinza, cuando me llegaron, las limpié a fondo, las lije y pinté, también aproveché para cambiar las juntas de las pinzas y las dejé como nuevas, si buscas en foros ingleses son pinzas faciles de poner al día.

      Recuerdo un tio que me pedía 600€ por cada pinza, solo porque estaban en "buen estado".

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