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    1. #1
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      Neumatico mas campero

      Hola. Tengo el scout dsg 184 comprado en mayo 2016. Yo utilizo el coche bastante en campo (caminos en mas o menos buen estado). el problema que me encuentro es que con los neumáticos que llevo (los de origen, totalmente de carretera) he pinchado en los dos últimos días que he ido por caminos (3 veces). los pinchazos siempre son cortes en el lateral producidos por piedras (piedrecitas del camino...).
      ¿conocéis algún tipo de neumático que sea mas de campo o que lleve los laterales mas reforzados? me daría igual perder algo de prestaciones en carretera, ya que ahí va sobrado. llevo llanta 17 y las medidas que autoriza la ficha con esta llanta es 225/50 r17 94w o 205/55 r17 91 v m+s...
      gracias!!

    2. #2
      Moderadores Avatar de zx10
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      Que autorice la ficha, no quiere decir que puedas montarlas en tus llantas

      Que llantas llevas? has de saber la garganta de la llanta para saber que ancho de rueda puedes montar

    3. #3
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      Hay neumáticos reforzados, exteriormente son iguales, pero ponen la inscripción Extraload o Reinforce. Quizás con ellos no pinches. Aunque yo llevo los de serie con llanta 18 y perfil 45, yendo todos los fines de semana al monte, también compré mi Scout en mayo, y aún no he pinchado. Cruzo los dedos.

    4. #4
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      la llanta es la original de skoda en 17". no se mas...

    5. #5
      Senior Member Avatar de Maybach
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      Neumatico mas campero

      No lo tienes nada fácil, fuera de cambios «radicales» que te obliguen a cambiar de llantas y homologar.

      Antes de llegar a ese extremo, probaría con unas Michelin CrossClimate
      215/55 R17 98 W XL M+S.

      No son baratos, pues se trata de neumáticos de todo tiempo y reforzados. Además, siendo equivalentes a tu medida de serie, ganas algo de perfil, que bien te viene para el uso que le das al coche.

      Saludos

    6. El usuario te da las gracias por Maybach Un post muy útil!

      César71 (24/10/2016)

    7. #6
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      Ahora que tienes las llantas nuevas igual podrías venderlas y pillar unas de 16 con más perfil, si andas tanto en pista te va a merecer la pena.

    8. #7
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      Cita Iniciado por Maybach Ver mensaje
      No lo tienes nada fácil, fuera de cambios «radicales» que te obliguen a cambiar de llantas y homologar.

      Antes de llegar a ese extremo, probaría con unas Michelin CrossClimate
      215/55 R17 98 W XL M+S.

      No son baratos, pues se trata de neumáticos de todo tiempo y reforzados. Además, siendo equivalentes a tu medida de serie, ganas algo de perfil, que bien te viene para el uso que le das al coche.

      Saludos


      he estado en el taller y no me ha hablado demasiado bien de los cross climate, me comenta que el lateral es incluso menos reforzado que en otros neumáticos. esta claro que si son xl estará algo mas reforzado, pero me dice que los que tienen los laterales mas duros son bridgestone...
      es una lastima que no existan neumáticos algo mas de campo para este coche sin tener que modificar nada, por que la realidad es que va muy bien en campo y carretera

    9. #8
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      Yo ando mirando neumáticos de invierno o todo tiempo (crossclimate) y esto es la leche. Todos son buenos o al menos eso dice la gente hasta que lo tienes decidido que entonces sale alguien diciendo que son una mierda.

    10. #9
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      Hola a todos, tengo una pregunta. Merece la pena comprar los neumáticos de segunda mano? Tengo la duda porque los neúmaticos originales son muy caros y me han dado una oferta muy buena para los neumáticos usados. ¿Qué opináis vosotros? Saludos

    11. #10
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      Cita Iniciado por Flora00 Ver mensaje
      Hola a todos, tengo una pregunta. Merece la pena comprar los neumáticos de segunda mano? Tengo la duda porque los neúmaticos originales son muy caros y me han dado una oferta muy buena para los neumáticos usados. ¿Qué opináis vosotros? Saludos
      Yo con los neumaticos no me la juego y siempre los pongo nuevos y de primeras marcas, tengo un amigo que se los pone usados y hace poco en autovia con lluvia le revento uno y dio unos pocos trompos con el consiguiente susto. Pasar no tiene que pasar nada pero no sabes donde ni como han usado esos neumaticos usados
      Un saludo


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