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    1. #1
      Junior Member Avatar de puchi
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      montar frenos de 370mm de leon cupra

      hola tengo un Octavia rs del 2010 con llanta 19 i estoi pensando en montar los frenos de 370mm i pinzas brembo del seat león cupra performance i mi duda es si es valido las pinzas para los anclajes donde Stan la de origen puestas ósea quitar i poner
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      Última edición por puchi; 12/11/2016 a las 11:22

    2. #2
      Moderadores Avatar de Martrix
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      No creo..
      Seguro se necesitara algun tipo de adaptador
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      Octavia RS TSI Stage 1Plus

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    3. #3
      Senior Member Avatar de Sparda
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      Seguramente el portapinzas sea diferente, por lo q dudo q sea plug n play. De cuanto son los q llevas ahora?

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    4. #4
      Senior Member Avatar de aker
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      En el o3 son plug and play. Un compi del foro lo lleva montado, pero en un o2 no tengo ni idea. Por cierto si no recuerdo mal la broma se iba a algo mas de 1500 euros todo el kit de frenada brembo del cupra.


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    5. #5
      Senior Member Avatar de Sparda
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      En el o3 son plug and play. Un compi del foro lo lleva montado, pero en un o2 no tengo ni idea. Por cierto si no recuerdo mal la broma se iba a algo mas de 1500 euros todo el kit de frenada brembo del cupra.


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      Pero supongo que serán los que llevemos 340. Los de 312 no creo que sea solo portapinzas.

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    6. #6
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    7. #7
      Senior Member Avatar de aker
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      Pero supongo que serán los que llevemos 340. Los de 312 no creo que sea solo portapinzas.

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      El compi que los lleva tiene lleva 340. Desconozco si en los que lleváis 312 son plug and play pero me imagino que no.


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    8. #8
      Senior Member Avatar de ivanito
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      Necesitas porta pinzas, si no, imposible

    9. #9
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      Necesitas porta pinzas, si no, imposible
      El compi me comentó que era un kit en el que te venia todo lo necesario para cambiar frenos, y no había que comprar nada mas. Tal vez venga con portapinzas. Seat te lo sirve con pack completo en recambios.


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    10. #10
      Senior Member Avatar de Quitus
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      Es un pack, discos + pastillas + pinzas + portapinzas + latiguillos (porque suele quedar más alejado). No estaría mal revisar la ref de la bomba, que pasas de 1 a 6 pistones si no recuerdo mal.

      En los O2 era igual, sólo que los modelos menos potentes llevaban unas manguetas distintas y tenian que reemplazarse.
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