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    1. #1
      Senior Member Avatar de sergiors
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      talayuela
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      Problemas con mi rs

      Hola compañeros estoy teniendo problemas con mi o2 RS tdi, me da fallo del sensor temperatura de gases de escape, pues se le cambié y a los dos días otra vez el fallito de avería motor y luz calentadores parpadeando lo peor es que me quedo sin potencia durante unos segundos pero enseguida vuelve, lo malo es que me pilló una vez en un adelantamiento en carretera secundaria con el riesgo que conlleva y ya no se por donde mirar, estoy pensando en anular dpf y me gustaría saber si los que lo tenéis anulado habéis tenido problema en el coche o en la itv mas que nada por lo del asunto volkswagen ya que soy uno de los afectados.
      Si anulo el dpf se acabarán los problemas con los fallos que estoy teniendo? Creo que son todos los fallos por el dpf pero no se porque de mecánica ando flojo.
      Sobre que precio anda el anulado y repro? Por mi zona no se de ningún taller para eso.
      Un saludo y gracias.

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      primer octavia 2 RS blanco candy en extremadura según el conce

    2. #2
      Senior Member Avatar de Samuts1984
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      Yo no soy mecanido pero los fallos de potencia no solo puede ser por el dpf, en mi anterior coche me paso dos veces el fallo de potencia, una vez eran los inyectores y otra un tubo que va al turbo que estaba perforado, a veces andaba bien y otras se quedaba sin potencia volviendo al los pocos segundos. Es la primera vez que tengo dpf y tengo claro que cuando me falle si se puede quitar(a ver como esta la itv para entonces) se lo anulo sin pensarlo junto con la egr. Tambien decirte que en mi anterior coche anule egr y el coche iba mucho mejor y sin problemas en la itv
      Un saludo y espero soluciones el problema.
      Respecto a donde te pueden anular dpf lo hacen en muchos talleres pero olvidate de los oficiales


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    3. #3
      Senior Member Avatar de Sparda
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      Cita Iniciado por Samuts1984 Ver mensaje
      Yo no soy mecanido pero los fallos de potencia no solo puede ser por el dpf, en mi anterior coche me paso dos veces el fallo de potencia, una vez eran los inyectores y otra un tubo que va al turbo que estaba perforado, a veces andaba bien y otras se quedaba sin potencia volviendo al los pocos segundos. Es la primera vez que tengo dpf y tengo claro que cuando me falle si se puede quitar(a ver como esta la itv para entonces) se lo anulo sin pensarlo junto con la egr. Tambien decirte que en mi anterior coche anule egr y el coche iba mucho mejor y sin problemas en la itv
      Un saludo y espero soluciones el problema.
      Respecto a donde te pueden anular dpf lo hacen en muchos talleres pero olvidate de los oficiales


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
      Claro, a costa de mayor contaminación. Y luego el día que te diagnostican un cáncer de pulmón y 3 meses de vida, dices: pues no puede ser si nunca he fumado. Eso si el motor lo llevamos por dentro limpio como una patena.
      Allá cada cual, yo desde luego lo tengo clarisimo.

      Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

    4. Los siguientes 3 Usuarios te dan las gracias Sparda por este post tan útil!

      antoniom (01/12/2016), Avilesu (01/12/2016), harry (04/12/2016)

    5. #4
      Senior Member Avatar de Samuts1984
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      Cita Iniciado por Sparda Ver mensaje
      Claro, a costa de mayor contaminación. Y luego el día que te diagnostican un cáncer de pulmón y 3 meses de vida, dices: pues no puede ser si nunca he fumado. Eso si el motor lo llevamos por dentro limpio como una patena.
      Allá cada cual, yo desde luego lo tengo clarisimo.

      Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk
      Exacto, alla cada cual, yo tambien lo tengo clarisimo


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    6. El usuario te da las gracias por Samuts1984 Un post muy útil!

      Avilesu (01/12/2016)

    7. #5
      Senior Member Avatar de Rauloon
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      En mi antiguo coche, me fallaba el caudalimetro con los mismos síntomas que describes.

    8. #6
      Senior Member Avatar de sergiors
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      Si ya se que en el ofi no lo hacen, creo que lo mas cerca sería por Madrid, por eso me gustaría saber el tema de itv para quitarle el dpf,egr y repro suave ya que he tenido varios problemas con sensores del dpf.
      Miraré lo del caudalimetro también.
      Haber si alguien que tenga el dpf anulado nos cuenta que tal el tema de itv.
      Muchas gracias.

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      primer octavia 2 RS blanco candy en extremadura según el conce

    9. #7
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      De momento la ITV a día de hoy debería de pasártela sin problema si le haces una repro, los gases está claro que vas a dar más que si no llevaras repro, ya que con el dpf das 0,0 y con repro sobre 2, pero no excederás de los límites permitidos. Por lo que dicen los compañeros que la llevan están todos encantados con ella.

    10. #8
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      Es ilegal vaciar o anular un filtro dpf.Si se hace se esta cometiendo un delito medioambiental.
      En cuanto cambien la ley de Itv para que se igual que en el resto de Europa el coche no pasara Itv os obligaran a instalar de nuevo el Dpf,reprogramar el coche y os denunciaran por un delito muy grave

      Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

    11. El usuario te da las gracias por Jota Gonzalez Un post muy útil!

      Avilesu (01/12/2016)

    12. #9
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      Cita Iniciado por Jota Gonzalez Ver mensaje
      Es ilegal vaciar o anular un filtro dpf.Si se hace se esta cometiendo un delito medioambiental.
      En cuanto cambien la ley de Itv para que se igual que en el resto de Europa el coche no pasara Itv os obligaran a instalar de nuevo el Dpf,reprogramar el coche y os denunciaran por un delito muy grave

      Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
      Delito medioambiental porque nos venden la moto y solo buscan pasta en cuanto a lo que dice alguno de cáncer y tal solo partirme de risa antes las tonterías que se pueden leer.
      CIRCUITO GALEGO XA!!!!!!!!!!!!!!!!

      G@s.......

    13. #10
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      Es ilegal vaciar o anular un filtro dpf.Si se hace se esta cometiendo un delito medioambiental.
      En cuanto cambien la ley de Itv para que se igual que en el resto de Europa el coche no pasara Itv os obligaran a instalar de nuevo el Dpf,reprogramar el coche y os denunciaran por un delito muy grave

      Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
      Ya se verán las obligaciones y derechos que la ley dicte en el momento que sea oportuno, hay muchos otros factores MAS PELIGROSOS y que CAUSAN ACCIDENTES como; neumaticos lisos, frenos en mal estado, falta o nula señalizacion, uso de movil al volante, etc.

      Llevar un DPF o catalizador vacio (o ir sin el) y que aumentan un % las emisiones evidentemente sale de la ley marcada para los vehiculos en cuestion, pero aun con todo y eso y en la actualidad son tan eficientes que sin estos dispositivos muchos de ellos aun estan en los margenes legales.

      Cada cual que modifique su coche a su antojo, pero lo potencialmente peligroso y que conlleve PELIGRO DE MUERTE no me parece que sea precisamente un dispositivo catalizador.

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