Ruido al dejar de acelerar con el embrague pisado

[picaporte]

Hola buenas,

desde hace unas semanas noto a mi coche - Octavia 3 TDI 1.6 110cv - el siguiente ruido, a ver si me podéis ayudar.
Al cambiar de primera a segunda y de segunda a tercera, justo en el momento de pisar el embrague y dejar de acelerar se oye un ruido tipo "brrrrrrrrrrrrrrrrrrr" que va a la par con las revoluciones del motor (el sonido va decreciendo a medida que bajan las revoluciones y desaparece al engranar marcha y comenzar a soltar el embrague).

Haciendo diferentes pruebas he detectado que el ruido lo hace siempre en esta circunstancia y estando ya caliente:
- Estando totalmente parado y en punto muerto, si acelero hasta las 2500 vueltas, el coche suena normal (sólo se oye el ruido del motor).
- Si hago exactamente la misma prueba pero con el embrague pisado, a la vez que se oye el ruido del motor revolucionado le acompaña el ruido "brrrrrrrrrr", y en el momento que dejo de acelerar el ruido se oye mucho más, y va decreciando a la vez que el motor cae de vueltas. Cuando llega a ralentí ya no se oye.Si vuelvo a acelerar, otra vez lo mismo

Tampoco es que se oiga una barbaridad, mi mujer por ejemplo no lo oye, o dice que le suena a algo normal, pero yo en cambio lo oigo perfectamente. He comprobado que en frío el ruido no lo mete.

El coche tiene sólo 22.000km y 2 años recién cumplidos.

¿Sabéis qué puede ser?

Gracias de antemano

[zx10]

Cojinete de empuje del embrague es lo único que se me ocurre.
Alguno conduce con el pie apoyado en el pedal?
En las paradas meteis punto muerto y soltais el embrague o dejais la marcha metida y el embrague pisado?

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[picaporte]

Cojinete de empuje del embrague es lo único que se me ocurre.
Alguno conduce con el pie apoyado en el pedal?
En las paradas meteis punto muerto y soltais el embrague o dejais la marcha metida y el embrague pisado?

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gracias por responder. no, no tenemos ninguno esas costumbres con el embrague.

hace 3 meses tras un viaje de una hora al aparcar y estar en punto muerto, el coche empezó a meter un "tacatacatacataca" muy fuerte, tanto que se bajó mi mujer para oirlo mejor. venía del lado del conductor y por las experiencias de otros usuarios me olí que podía ser algo del bimasa. lo llevé al taller y no le vieron nada. Nunca más ha vuelto a hacer ese ruido, pero claro, ahora me hace esto otro y ya no sé si puede entrar o no dentro de la normalidad

[zupomorbido]

Sabemos algo del ruido picaporte? A mi me esta haciendo el mismo ruido. De tercera para arriba se empieza a oír. Sobretodo en 5 ( no tiene sexta)
Si voy en 5 y piso embrague para que no se oiga el motor, se oye perfectamente pero solo lo hago para enseñárselo a amigos para ver si saben que puede ser. Cuando lo noto y es inevitable es en ciudad al ir parando a un semáforo por ejemplo. Me estoy teniendo lo peor.


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[zupomorbido]

Cojinete de empuje del embrague es lo único que se me ocurre.
Alguno conduce con el pie apoyado en el pedal?
En las paradas meteis punto muerto y soltais el embrague o dejais la marcha metida y el embrague pisado?

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Zx10 el cojinete puede ser posible causante? Yo si puede ser que alguna vez sin darme cuenta lo lleve apoyado.


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[zx10]

Zx10 el cojinete puede ser posible causante? Yo si puede ser que alguna vez sin darme cuenta lo lleve apoyado.


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Habría que escucharlo.
El cojinete hace ruido al pisar el embrague que es cuando actúa

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[jaur]

Zx10 el cojinete puede ser posible causante? Yo si puede ser que alguna vez sin darme cuenta lo lleve apoyado.
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¿Pero solo por llevar el pie tocando el embrague puede pasar eso?. Nunca lo llevo pero no me parece que el pie haga tanta fuerza como para que derive en eso...

[zupomorbido]

Habría que escucharlo.
El cojinete hace ruido al pisar el embrague que es cuando actúa

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A mi el ruido me lo hace con la marcha metida y se empieza a oír progresivamente la velocidad del ruido de tercera a quinta, ósea que va aumentando. Lo que pasa que si piso embrague el motor no se oye y el ruido si y en tercera frenando y embrague pisado se oye cómo el ruido va parando acorde a la velocidad hasta que a ralentí no se oye nada más que el motor.

Es difícil explicarlo y más aún poder ayudarnos sin estar presente para valorarlo.


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