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    1. #11
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      Porque como dicen más arriba las ruedas de invierno no son sólo para la nieve. Hasta ahora yo también me fiaba de las ruedas de verano pero el año pasado en la Nevada que hubo tuve un golpe... Nada grave pero se habría evitado con ruedas de invierno.

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      Yo nieve no piso y por donde yo me muevo no nevo nunca.Asi que veo una tonteria gastarme dinero en llantas y gomas a las que no voy a dar uso,en 14 años llevando todo tipo de coches y ruedas de verano sin ningun problema.Aun cogi hoy un Cupra con los Sportcup 2 que son casi slicks y pillandome una tromba de agua ni un amago de deslizamiento.

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    2. #12
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      No te puedo contar desde mi experiencia porque soy de Pontevedra, aqui nieve poca y las veces que voy al año siempre con neumáticos de verano y sin problema.
      Tengo un familiar que vive en León y es monitor de snowboard en pajares, él con un A3 y neumáticos en 225/40/18 desde que probó las crossclimate está encantado y ya te digo que sube todos los fines de semana a dar clases, es cierto que no son de invierno pero si que comenta que donde otros tienen que poner fundas o cadenas él sube bien.
      Esto es como todo, cada uno tiene su experiencia y lo que para uno es suficiente o bueno para otro es malo.

    3. El usuario te da las gracias por rblancoc83 Un post muy útil!

      Baramril (09/11/2018)

    4. #13
      Senior Member Avatar de drdiez
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      Porque como dicen más arriba las ruedas de invierno no son sólo para la nieve. Hasta ahora yo también me fiaba de las ruedas de verano pero el año pasado en la Nevada que hubo tuve un golpe... Nada grave pero se habría evitado con ruedas de invierno.

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      En tu zona es una decisión de lo más acertado.

      Yo me busqué unas llantas de segunda mano y por 400€ tenía llantas y los Pilot Alpin 4 listos para rodar.




      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
      OIII RS TDI DSG Combi, poco tiempo libre y muchas ñapas pendientes!!

    5. El usuario te da las gracias por drdiez Un post muy útil!

      Baramril (09/11/2018)

    6. #14
      Senior Member Avatar de Baramril
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      En tu zona es una decisión de lo más acertado.

      Yo me busqué unas llantas de segunda mano y por 400€ tenía llantas y los Pilot Alpin 4 listos para rodar.




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      Al final me he decidido por las Vredestein, esta tarde las monto.

      También tenía en mente eso, coger un segundo juego de llantas y cambiarlas yo mismo. Pero no he encontrado nada a buen precio todavía.

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    7. #15
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      En tu zona es una decisión de lo más acertado.

      Yo me busqué unas llantas de segunda mano y por 400€ tenía llantas y los Pilot Alpin 4 listos para rodar.




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      Muy buenas,

      Que pulgadas son las tuyas? En ficha para mí RS, me marca 17" en 205, tú sabrías decirme si puedo montar la equivalente en 16? Llevo 312mm de disco. En la web llantas24 he visto el conjunto con llanta de chapa y 4 nokian en 205/50/17 por 370 euros aprox, puestas en casa.

      Tengo ya las 4 bridgestone que traía de serie para cambiar y estoy por coger las 4 de invierno con llanta completa y dejar las gemini con cubierta de verano.

      En mi caso son para subir 2 veces al mes a esquiar desde Tarragona, y el pasado finde del puente de noviembre con con cubierta de verano y 4x4, por la zona de soldeu y canillo las pase jodidas con la nevada del la mañana del día 1.

      Un saludo y gracias!

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    8. #16
      Senior Member Avatar de drdiez
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      Yo llevo 255/55 16. Se las compré a un chico de Tarragona precisamente.

      400€ las llantas y los Pilot Alpin A4 con los pelillos todavía, mil kilómetros tenían me dijo.

      Diría que en ficha está homologada esa medida, luego lo miro.

      Las 16 entran justitas con esos discos. Ojito antes de montarlas!!


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