Tu nombre o dirección de email:
¿Ya estás registrado?
¿Olvidaste tu Contraseña?
  • Entra o Registrate

    User Tag List

    Resultados 1 al 5 de 5
    1. #1
      Junior Member
      Ingreso
      01-septiembre-2014
      Ubicación
      Galicia
      Mensajes
      21
      Agradecimientos
      18
      Agradecido 2 Veces en 2 Posts


      Descargas
      0
      Uploads
      0
      Mentioned
      0 Post(s)
      Tagged
      0 Thread(s)
      Donations
      0 - €0.00

      Duda Subaru vs Scout

      Buenos días a todos. Ayer vi un vídeo (https://www.youtube.com/watch?v=xRpvMkkoftw) de un Subaru desatascando a un Scout en la nieve. Al margen de que la tracción de Subaru sea superior al Haldex de Skoda, me llamó la atención la aparente sencillez del terreno en el que el Scout se atasca. Con mi Skoda 4x4 he pasado por sitios parecidos y ni se inmuta. De aquí mis dudas en relación a mi experiencia.


      1º ¿Se empanzó el Scout? Me ha ocurrido alguna vez y lo resolví con la pala


      2º ¿Son mejores las ruedas Tigar del Subaru frente a las Michelin del Scout? Yo uso las Vredenstein Quatrac 5


      3º ¿Es la falta de pericia del conductor? Tengo costumbre de conducir por nieve pero no soy ningún experto.


      Gracias y un saludo

    2. #2
      Senior Member Avatar de tedico
      Ingreso
      10-abril-2016
      Ubicación
      Madrid
      Mensajes
      599
      Agradecimientos
      800
      Agradecido 156 Veces en 131 Posts


      Descargas
      0
      Uploads
      0
      Mentioned
      5 Post(s)
      Tagged
      0 Thread(s)
      Donations
      0 - €0.00
      Hola Alejandro.

      Pues siento mucho no poder resolverte ninguna de tus dudas.

      Pero si que te/os voy a dejar un vídeo que vi hace tiempo y me encanto.

      https://youtu.be/atayHQYqA3g

      Las ruedas, incluso mas que la tracción integral, son lo mas importante en estos casos. Por supuesto que el tipo de tracción, la pericia del conductor, si han pasado ya antes o no por ese terreno, la altura libre al suelo, etc., todos esos detalles también influyen, claro que sí, pero nada como llevar unos neumáticos adecuados para el terreno.

      No se si ese es el caso que nos ocupa (Subaru vs. Škoda), pero los neumáticos son mas decisivos que la tracción.

      Por cierto, bonito vídeo. Tengo yo ganas de hacer cosas de esas en cuanto pueda...

      Enviado con Tapatalk
      Última edición por tedico; 11/02/2019 a las 10:35

    3. El usuario te da las gracias por tedico Un post muy útil!

      AlejandroKY (11/02/2019)

    4. #3
      Junior Member Avatar de errece
      Ingreso
      11-diciembre-2015
      Ubicación
      Sabadell
      Mensajes
      24
      Agradecimientos
      48
      Agradecido 5 Veces en 5 Posts


      Descargas
      0
      Uploads
      0
      Mentioned
      0 Post(s)
      Tagged
      0 Thread(s)
      Donations
      0 - €0.00
      Cita Iniciado por AlejandroKY Ver mensaje
      Buenos días a todos. Ayer vi un vídeo (https://www.youtube.com/watch?v=xRpvMkkoftw) de un Subaru desatascando a un Scout en la nieve. Al margen de que la tracción de Subaru sea superior al Haldex de Skoda, me llamó la atención la aparente sencillez del terreno en el que el Scout se atasca. Con mi Skoda 4x4 he pasado por sitios parecidos y ni se inmuta. De aquí mis dudas en relación a mi experiencia.


      1º ¿Se empanzó el Scout? Me ha ocurrido alguna vez y lo resolví con la pala


      2º ¿Son mejores las ruedas Tigar del Subaru frente a las Michelin del Scout? Yo uso las Vredenstein Quatrac 5


      3º ¿Es la falta de pericia del conductor? Tengo costumbre de conducir por nieve pero no soy ningún experto.


      Gracias y un saludo
      Yo llevo unas continental ts850 i paso por pistas de nieve sin ningún problema. Fíjate que al principio del video pone que las alpin tienen un perfil de 3'5mm, estan al límite de uso en esas condiciones, cualquier neumático nuevo m+s traccionara mejor que ese

      Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

    5. El usuario te da las gracias por errece Un post muy útil!

      AlejandroKY (11/02/2019)

    6. #4
      Senior Member Avatar de webyako
      Ingreso
      15-julio-2016
      Ubicación
      Madrid
      Mensajes
      441
      Agradecimientos
      126
      Agradecido 97 Veces en 85 Posts


      Descargas
      0
      Uploads
      0
      Mentioned
      1 Post(s)
      Tagged
      0 Thread(s)
      Donations
      0 - €0.00
      Yo tengo claro que las próximas, una 4season.

      Con respecto al video, veo que lo que decís de la distancia al suelo es muy importante, y que cuando uno se atasca hay que dejar de dar gas para no hundirte más.

      Un saludo
      O3 Scout + DSG + Amudsen

    7. El usuario te da las gracias por webyako Un post muy útil!

      AlejandroKY (11/02/2019)

    8. #5
      Senior Member Avatar de David Haldex
      Ingreso
      20-diciembre-2015
      Ubicación
      Madrid
      Mensajes
      1,054
      Agradecimientos
      185
      Agradecido 167 Veces en 141 Posts


      Descargas
      0
      Uploads
      0
      Mentioned
      3 Post(s)
      Tagged
      0 Thread(s)
      Donations
      0 - €0.00
      Yo también creo que hacen más las ruedas. Pero se me ha venido a la cabeza está frase: Manolete, si no sabes torear, pa que te metes...

      Enviado desde mi campero

    9. El usuario te da las gracias por David Haldex Un post muy útil!

      AlejandroKY (11/02/2019)

    Permisos de publicación

    • No puedes crear nuevos temas
    • No puedes responder temas
    • No puedes subir archivos adjuntos
    • No puedes editar tus mensajes
    •