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    1. #1
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      Potencia en RS Modos de conduccion

      Buenas,

      Alguno tiene información de lo que varia la entrega de potencia y par en los diferentes modos de conducción configurados para un RS245?
      Entre ECO, NORMAL Y SPORT.

      Gracias y un saludo.

    2. #2
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      La misma en cualquier modo, solo que en sport va precargado el turbo, y se modifica la dureza de la dirección, DCC si lo llevas y se activa la famosa aceleración directa e ya.

      El coche va a correr igual en eco que en sport.

    3. #3
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      Cita Iniciado por JuanJo_Vrs Ver mensaje
      La misma en cualquier modo, solo que en sport va precargado el turbo, y se modifica la dureza de la dirección, DCC si lo llevas y se activa la famosa aceleración directa e ya.

      El coche va a correr igual en eco que en sport.
      Ok. Muchas gracias por la respuesta, creía que era como en los M que cargan diferente "mapa" según lo tengas conectado o no.

    4. #4
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      Lo que cambia es la respuesta del acelerador. En Sport es más agresiva y en Eco menos. Lo que hace es que para una misma posición de pedal manda distinta señal al motor y eso hace que el coche reaccione de distinta manera. Pero si pisas a fondo va a correr igual en un modo que en otro.

      Enviado desde mi SM-A320FL mediante Tapatalk

    5. #5
      Junior Member Avatar de Patx
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      Puede que en eco consuma menos con modo vela quitado?

      Que eso eso de la famosa aceleraccion directa?

    6. #6
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      Cita Iniciado por Patx Ver mensaje
      Puede que en eco consuma menos con modo vela quitado?

      Que eso eso de la famosa aceleraccion directa?
      El modo vela a mí no me gusta nada. La aceleración directa es una opción que puedes activar con el OBD, que esque por ejplo si pisas el pedal un 20% es como si lo pisaras un 80.

    7. #7
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      Hay alguna diferencia entre poner el modo sport o poner la S en el cambio DSG? En cuanto al motor. Sonido, dureza de dirección.... Esto está claro

    8. #8
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      Cita Iniciado por Bcb207gt Ver mensaje
      Hay alguna diferencia entre poner el modo sport o poner la S en el cambio DSG? En cuanto al motor. Sonido, dureza de dirección.... Esto está claro
      En cuanto a motor no. En cuanto a mapa de acelerador si. Es parecido a lo de la aceleración directa que comentan. Pisas un 40% y el motor da un 60% (por poner un ejemplo simple)

      Enviado desde mi SM-A320FL mediante Tapatalk

    9. #9
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      Cita Iniciado por TRIBO Ver mensaje
      Buenas,

      Alguno tiene información de lo que varia la entrega de potencia y par en los diferentes modos de conducción configurados para un RS245?
      Entre ECO, NORMAL Y SPORT.

      Gracias y un saludo.
      Yo creo que potencia es la misma en todos los casos, otra cosa es como la entregan, en sport es un potro salvaje que hay que domar, en eco es un dulce gatito, eso si, no te confies, incluso en modo eco te puede dar un susto si te descuidas

      Hablo de un 230 DSG
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    10. #10
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      Cita Iniciado por Patx Ver mensaje
      Puede que en eco consuma menos con modo vela quitado?

      Que eso eso de la famosa aceleraccion directa?
      Si tienes un 245 DSG cada vez que en modo eco levantes el pie del acelerador se activara el modo vela

      En modo vela el consumo puede bajar 2/3 litros, eso si, hay cogerle el truquillo, al principio no es facil, personalmente no recomiendo utilizar el modo eco en rodaje
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